ABOUT تأمين السيارات الكهربائية

About تأمين السيارات الكهربائية

About تأمين السيارات الكهربائية

Blog Article

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا لمتابعة كل المستجدات وقت حدوثها

الكربون لتلعبه إلى جانب السيارات الكهربائية الأخرى. يوجد الآن العديد من أنواع السيارات الكهربائية ويمكنك اختيار النوع المناسب للمبلغ الذي تستطيع دفعه أو حسب متوسط الأميال التي تقطعها يومياً بحيث لا تتعرض لأن ينفد شحن سيارتك في وقت غير مناسب.

تعتمد السيارات الكهربائية على المحرك الكهربائي بدلاً من محرك البنزين او الديزل، وتعمل من خلال تشغيلها عن طريق الكهرباء المخزنة في عدد كبير من بطاريات الليثيوم وهي بطاريات تشهد ارتفاعات كبيرة في اسعارها منذ فترة وهو الامر الذي يسهم في رفع سعر السيارة كثيراً مقارنة بالسيارات التقليدية وهي العائق الاكبر في سرعة انتشارها.

المكونات الرئيسية الثلاثة للسيارات الكهربائية والتي تجعلها مختلفة عن السيارات العادية

في حين أن تكاليف التأمين قد تكون أكثر تكلفة؛ فإن امتلاك سيارة كهربائية قد يوفر المال في بعض النواحي التي لا تستطيع السيارات التقليدية توفيرها، وفي كثير من الحالات يكون شحن سيارة كهربائية أرخص من ملء سيارة عادية بالبنزين.

وانخفضت الأسعار في وقت لاحق مع قيام الشركات المصنعة بتخفيض أسعار سياراتها الكهربائية بفضل وفرة الإنتاج.

أكبر شركة تصنيع بطاريات في العالم تزيح الستار عن نظام تخزين جديد

تتسابق الدول وكبرى شركات صناعة السيارات في العالم، من أجل إنتاج وتطوير سيارات كهربائية أفضل وأكثر ديمومة من سابقاتها.

لأنه السبيل الأمثل لضمان حياة جيدة للأجيال القادمة والحفاظ على البيئة.

[تتميز بطاريات الصوديوم العادية بأن تلك المادة موجودة داخل القطب الموجب فيها الذي يتكون من النحاس الرخيص الثمن. ويكون الصوديوم، وهو المكون الرئيس للملح، في حالة سائلة.

وحتى في حال نشوب حريق، فإن المحركات الكهربائية لا تشكل خطورة أكبر من السيارات المجهزة بمحركات الاحتراق الداخلي، وهذا ما أظهرته نتائج اختبارات الحريق والإطفاء، التي تم تنفيذها بواسطة منظمة الفحص الفني ديكرا بالتعاون مع الشركات المنتجة للسيارات الكهربائية.

مما يعني أنك إذا كنت في رحلة طويلة ونفد منك الشحن، فقد تظل عالقًا في مكانك.

ما هي مكونات السيارات الكهربائية؟ تختلف السيارات الكهربائية عن السيارات التقليدية في مصدر هنا طاقتها والذي يكون على شكل بطاريات قابلة للشحن مثبتة بداخل السيارة، وهذه البطاريات لا تُستخدم فقط لتشغيل السيارات ولكنها تستخدم كذلك لتشغيل المساحات والأضواء، لكن شكلها الخارجي يتشابه مع كثير من السيارات العادية الأخرى، لكن لعدم وجود نظام العادم فهي تختلف من الداخل عن بعضها البعض، فلن تجد مثلًا خزان الوقود أو الغاز، فهم لا يستخدمونه لتحريك المركبة.

توصل علماء إلى آلية تتيح وضع بطاريات صوديوم رخيصة في السيارة الكهربائية ومضاعفة المسافة التي تقطعها في كل شحن، بالتالي فقد تخرج بطارية الليثوم المكلفة من تلك المركبات

Report this page